Barska plovidba još nije uskladila poslovanje sa Zakonom o privrednim društvima- rok istekao 10. juna
Ni iz trećeg puta Skupština akcionara Barske plovidbe nije uspjela da izglasa izmjene Statuta i imenuje novo rukovodstvo ove kompanije, jer bez manjinskih akcionara, koji se ni ovog puta nijesu pojavili, nije bilo kvoruma za odlučivanje.
Zakon o privrednim društvima predviđa dvotrećinsku većinu prilikom donošenja tih odluka, do koje se zbog različitih stavova menadžmenta i Ministarstva saobraćaja s jedne strane i manjinskih akcionara, s druge, već duže vremena ne dolazi. Tako Barska plovidba mjesecima ne uspijeva da uskladi poslovanje sa ovim zakonom za šta je rok istekao 10. juna.
Status kompanije
Ipak, kako je Pobjedi kazao izvršni direktor Barske plovidbe Boris Mihailović, sudeći po izjašnjenju Ministarstva finansija u okviru javne rasprave o izmjenama Zakona o registraciji privrednih subjekata koja je sprovedena ljetos, to što novi Statut nije izglasan, niti imenovano novo rukovodstvo neće uticati na poslovanje ove kompanije.
– Nedavno je u izvještaju sa javne rasprave objavljeno da status „registrovan-neaktivan“ predstavlja administrativni i informativni status koji pokazuje da kompanije nije ispunila neku zakonsku obavezu, kao što je dostavljanje finansijskih izvještaja, ili u našem slučaju neusvajanje Statuta. Ta činjenica, kako se navodi u izjašnjenju Ministarstva finansija, neće ograničavati poslovnu sposobnost kompanije, njeno učešće u pravnom prometu niti uticati na blokadu računa u bankama – kazao je Mihailović.
Izmjene zakona
Osim toga, kako je dodao, u saznanju je da Ministarstvo ekonomskog razvoja priprema izmjene Zakona o privrednim društvima kako bi se riješila ova situacija u Barskoj plovidbi. To bi moglo značiti da će se Vlada opredijeliti da izmijeni odredbu koja predviđa dvotrećinsku većinu prilikom odlučivanja o tim pitanjima.
– Još ljetos je usvojena odluka na Skupštini da organi rukovodstva nastavljaju da funkcionišu do usvajanja novih akata. Ja sam formalno upisan kao direktor u CRPS-u, a ova situacija ne može dovesti do blokade računa. Barska plovidba nije jedina kompanija koja je u ovoj situaciji. Ne očekujem neke probleme u narednih par mjeseci, a očekujemo da će novo zakonsko rješenje biti usvojeno u novembru – kazao je Mihailović.
Boris Mihailović (Foto: Đorđe Cmiljenić)
Dodao je da 8. septembra, za kada je ponovo zakazana Skupština akcionara, ističe rok od tri mjeseca u okviru kojeg je sjednica mogla biti odlagana više puta. Nakon toga, biće potrebno ponovo raspisati poziv za novu Skupštinu.
Pobjedi su nedavno iz Ministarstva pomorstva kazali da je u zajedničkom interesu da se Statut usvoji, dodajući da na njega nije bilo primjedbi manjinskih akcionara u zakonom predviđenom roku, a podržali su ga i predstavnici sindikata i zaposleni koji su ujedno i manjinski akcionari. Tada su kazali da su spremni da razmotre sve primjedbe ili sugestije u vezi sa novim Statutom.
Prijedlozi manjinskih akcionara
S druge strane predstavnik manjinskih akcionara Radomir Rudanović je ranije Pobjedi kazao da nijesu dobili odgovor na dopis upućen početkom jula rukovodstvu Barske plovidbe. Tada je naveo da su jedino oni na gubitku, jer su svi drugi redovno plaćeni bez obzira na rezultat kompanije. Tada su, kako je Pobjedi kazao, dali više prijedloga, između ostalog da Barska plovidba otkupi sopstvene ili akcije manjinskih akcionara ili da im daju kompaniju na upravljanje uz mjesto glavnog izvršnog direktora i tri mjesta u Nadzornom odboru.
– Kao što se prošli put prodala zgrada i novac dao državi za dug, tako se sad može od rate najma ili eventualno iz neke prodaje obezbijediti novac za otkup 20 odsto akcija. Na taj način, obezbijediće se opstanak firme sa državnim upravljanjem – navodi se u dopisu Rudanovića, uz napomenu da se to već sprovelo u Ulcinjskoj rivijeri te da se ne radi o državnoj pomoći. Mogućnost vide i u tome da Razvojna banka Crne Gore, kao jedan od akcionara, da kompaniji kredit kako bi otkupila akcije manjinskih akcionara.
Radomir Rudanović (Foto: Privatna arhiva)
U Ministarstvu pomorstva kojim rukovodi Filip Radulović smatraju da je jedini ispravan put za rješavanje ovog problema dogovor u okviru postojeće vlasničke strukture, a ne blokada izglasavanja Statuta.
– Ključ za rješenje trenutne situacije se nalazi u pregovorima i konkretnim prijedlozima, a ne u blokadi izglasavanja Statuta i ugrožavanju daljeg poslovanja kompanije od manjinskih akcionara. S obzirom na složenost trenutne situacije i zakonskih ograničenja, put ka održivom dugoročnom rješenju je izazovan i na istom će se raditi u budućem periodu. Nadamo se da ćemo u konačnom naći modalitet kako bi se uspješno prevazišla postojeća situacija i omogućilo dalje nesmetano poslovanje Barske plovidbe. Iz svega navedenog da se zaključiti da će Ministarstvo i država Crna Gora uraditi sve da se izbjegne scenario koji se desio sa Crnogorskom plovidbom iz Kotora – kazali su ranije Pobjedi iz resora Radulovića.
