Otvara se linija Bar-Ankona, preko kog graničnog prelaza će se vršiti kontrola putničkog saobraćaja za EU?
![Otvara se linija Bar-Ankona, preko kog graničnog prelaza će se vršiti kontrola putničkog saobraćaja za EU?](https://i0.wp.com/primorski.me/wp-content/uploads/2022/01/129839_barska-plovidba-fot-b.dabi_f.jpg?resize=850%2C513&ssl=1)
Crnu Goru sa Italijom tokom ljetnjih mjeseci vjerovatno će povezivati italijanska kompanija Adria Ferries, a njihov brod će prema saznanjima Primorskog portala uplovljavati u luku Bar, na gat Port of Adria. Međutim, pitanje je kako će crnogoske državne institucije riješiti pitanje granične kontrole putničkog saobraćaja jer je zvanični granični prelaz na gatu 5, udaljen oko kilometer od kapije Port of Adria.
Vlada Crne Gore prije dva mjeseca je najavila da će obnoviti pomorsku liniju sa Italijom. Za sada planirano je da feribot na relaciji Bar – Ankona saobraća tokom jula i avgusta, a operater će najvjerovatnije biti kompanije Adria Ferri. Brod ove kompanije bi iz Drača svraćao u Bar odakle bi isplovljavao za Ankonu što znači da bi putnici ulazili u Evropsku uniju.
Premijer Milojko Spajića nakon sastanka sa prvim čovjekom kompanije Adria Ferries Albertom Rosijem u drugoj polovini marta, konstatovano je da bi “otvaranje ove linije, moglo pozitivno da utiče na turizam u obje zemlje”
Navodeći da “posebno interesovanje za dolazak u Crnu Goru postoji kod građana Sjeverne Italije” iz Vlade smatraju da je Ankona odlična polazna tačka za obnavljanje pomorskog saobraćaja. Iz Vlade su naglasili da je vrlo važno u projekat uključiti i crnogorske kompanije, a premijer Spajić je istakao “da bi se na ovaj način moglo omogućiti da Barska i Crnogorska plovidba donesu dodatnu vrijednost Crnoj Gori”.
Međutim,takvo mišljenje ne dijele u kompanijama u Baru. Iz iskustva kada je liniju Bar –Bari brodom “Dubrovnik” povezivala hrvatska kompanija Jadrolinija, Barska plovidba je praktično bila subagent za prodaju karata od čega ova državna kompanija i nije imala značajnu finansijsku korist.
Nezvanično, Vlada da bi “održala riječ” zahjeva da Barska plovidba snosi troškove prema Port of Adriji kao i za ostale lučke usluge prilikom uplovljavanja i isplovljavanja putničkog broda dužine oko 200 metara.
Zbog dužine putničkog broda neće biti moguće da isti pristaje na gat 5, na koji su pristajali feriboti Barske plovidbe. Alternativa je da se iz Drača uplovljava u luku Bar, na gat Port of Adria, odakle bi isplovljavao za Ankou.
1 Komentar
Ovakvu glupost ne bi smislilo dijete od dvije godine…ovo vrijedja zdravi razum
Komentari su zatvoreni.