Potvrđeno Primorskom portalu: feribot „AF Mia“ u petak veče uplovljava u Luku Bar
Probno uplovanje u Luku Bar, na gat V, feribota AF Mia, koji bi trebao od 3. jula da plovi na liniji Drač- Bar-Ankona, najavljeno je za sutra u 19:15. To je potvrđeno Primorskom portalu u Lučkoj kapetaniji Bar.
Danas su u toku pripreme u lučkom akvatoriju i na gatu Luke Bar.
Probno uplovljavanje u Luku Bar je važan „ispit“ za uspostavljanje pomorske linije Drač-Bar-Ankona što bi značilo da nakon dvije godine Crna Gora preko Jadranskog mora bude povezana sa Italijom.
Prema preliminarnim dogovorima Vlade Crne Gore i italijanske kompanije Adria Ferries, očekuje se da od 3. jula brod AF Mia saobraća na liniji Drač-Bar-Ankona –Bar-Drač.
Brod bi u Bar trebao da uplovljava u šest jutro, tri puta nedjeljno. Prema planu, znači, on će biti u Baru u šest jutro i nakon toga nastavlja za Drač. Isto tako uveče, vraća se iz Drača, svraća u Bar. U Baru bi trebalo da bude u 20 časova uveče”, ranije je najavio predsjednik odbora direktora brodarske kompanije iz Bara, Ćazim Alković.
Feribot “Mia”, najmlađi brod iz flote kompanije Adria Ferries. Izgrađen je 1997. godine, brojne sadržaje, 197 kabina, garažni dio preko 1.950 dužnih metara, kapacitet 1.528 putnika.
– To je dobar brod sa odličnim karakteristikama, nov brod, dužina je 200 metara, što znači da je njegov kapacitet veliki i da će sigurno moći da opsluži kako liniju prema Baru, tako i liniju prema Draču, navodi Alković.
1 Komentar
Postovanje,
Uvodjenje pomorske linije Bar – Ankona nije bas najbolja varianta za crnogorske prilike.
Cak ni za albanske. Hrvati koji su vlasnici ovog plovila
I incijatori otvaranja ove linije nice nezadovoljni.
Razlozi:
Putovanje ce da traje dugo.
Ukrcavanje i iskrcavanje u Ankoni je posebna prica.
Nikad nije bila adekvatna.
Cijena prevoza mora biti paprena.
Putnik, automobil, kabina za nocenje, vecera kostace veoma
Mnogo tako na nece biti velikog interesovanja putnika
na ovoj relacini.
Nekada je radila linija Bar – Bari i Dubrovnik – Ankona pa su bile neprofitabilne i zatvorene su.
Te linije da se danas vrate mozda bi i bile rentabilne
Zbog teret og saobracaja.
Putnici danas traze brza i jeftina putovanja a ne duga i skupa.
Vrijeme ce pokazati da ova i ovakva strategija posla je neprofitabilna i nece dugo da traje.
Komentari su zatvoreni.