Rekordna sezona na trajektnoj liniji Kamenari–Lepetane, slijede infrastrukturni radovi
JP Morsko dobro na trajektnoj liniji Kamenari–Lepetane tokom ove ljetnje sezone ostvarilo je oko sedam miliona eura prihoda, dok je tokom avgusta prevezeno preko 270 hiljada vozila. U preduzeću planiraju infrastrukturne zahvate na Lepetanima, kako bi riješili problem saobraćajnih gužvi.
Rukovodilac Sektora za pomorski i priobalni prevoz Aleksandar Crvenko ističe da je ovo najbolja sezona otkako je preduzeće preuzelo trajektnu liniju, a tome u prilog ide i činjenica da su u pojedinim dijelovima dana i dalje primjetne gužve.
– Nadali smo se da će septembar malo više da popusti, ali gužve su i dalje. Nije da se stvaraju na magistrali, ali brodovi su nam non-stop puni, tako da to nismo očekivali. I svaki dan, kako pratimo situaciju, nekih je od 300 do 400 vozila više nego što je bilo prošle godine, tako da vjerujemo da će septembar biti mnogo bolji nego što je bio ranijih godina – navodi on.
Zbog obima posla trenutno su angažovana četiri plovila, „Ruka pravde“, „Teodo“, „Igalo“ i „Grbalj“, a ljetnji režim biće na snazi dok god za to ima realne potrebe.
– S tim što ćemo ubaciti i „30. avgust“ za koji dan, a vidjećemo da vežemo „Ruku pravde“, malo da je odmorimo od sezone. Četiri broda voze, dva u noćnoj. Neće još biti zimskog reda vožnje, tako da sve ide ubrzano, što bi se reklo, za korisnike. Ako oktobar bude kao septembar, zadržaćemo dva trajekta u noćnoj smjeni. Sve zavisi kakav će biti saobraćaj – informiše Crvenko.
Crvenko ističe da cijene karata nisu mijenjane, uprkos velikim skokovima cijena goriva, a tako će ostati i u narednom periodu.
Preduzeće će po završetku sezone na remont poslati trajekt „Lepetane“, a u planu je i infrastrukturni zahvat na Lepetanima.
– Dobili smo od Uprave za saobraćaj dozvolu da izmjestimo traku u Lepetanima, da ne bude više srednja nego uz more. Ove zime ćemo se skoncentrisati na izmještanje autobuskog stajališa van puta, koja nam isto pravi problem tokom iskrcaja, i da dobijemo tu traku uz more i ovamo, s lepetanske strane, kao u Kamenarima, tako da ćemo gledati tačno gdje će biti aktivnosti i da se ogradimo, da bismo smanjili one ulaske sa strana. Da dođe zimski period, pa ćemo dati kompletne informacije i skice šta smo uradili do sada – kazao je on.
Planiranim radovima trebalo bi da bude unaprijeđena organizacija saobraćaja na lepetanskoj strani trajektnog prelaza, koja je tokom ljetnjih mjeseci posebno opterećena. U Morskom dobru očekuju da će izmještanje saobraćajne trake i autobuskog stajališta omogućiti brži prilaz trajektima i efikasnije ukrcavanje i iskrcavanje vozila.
Izvor: RTHN
