Ko je odgovoran za incident na kočionom sistemu službenog vozila premijera Dritana Abazovića?

Puštam institucije da rade svoj posao, a kada je riječ o ljudima koji su sa mnom svakodnevno, prema njima imam maksimalno poštovanje i povjerenje – kaže Abazović.

Ministar unutrašnjih poslova Filip Adžić saopštio je da je bezbjednost premijera Dritana Abazovića podignuta na viši nivo nakon incidenta u kojem su otkazale kočnice na službenom „mercedesu“ kojim je upravljao predsjednik crnogorske vlade.

Kočioni sistem na službenom vozilu potpuno je prestao da radi dok je Abazović 31.jula bio na Obzovici, pedesetak metara prije velike nizbrdice, dok je išao u službenu posjetu Tivtu.

Indikativno je da na komandnoj tabli u automobilu nije bilo nikakvih upozorenja. Abazović je uspio da zaustavi vozilo na makadamu pored puta, nakon čega je prešao u automobil iz pratnje. Od tada koristi službeni „audi“.

Ministar unutrašnjih poslova je u izjavi za „Dan“ istakao da često ima osjećaj da premijer Abazović nije u potpunosti svjestan rizika koji nosi borba protiv najmoćnijih kriminalnih grupa u regionu, a vjerovatno i šire.

– Upravo zbog toga, ali i njegovog temperamenta, njegova bezbjednosna kultura nije na zadovoljavajućem nivou, što policijskim službenicima zaduženim za njegovu bezbjednost otežava svakodnevni posao. Incident sa vozilom premijera zaslužuje detaljnu provjeru i sagledavanje svih činjenica i okolnosti, što sam već inicirao, s obzirom da nije novina da su se atentati, pa i u Crnoj Gori, dešavali na sličan način. Nakon dobijanja svih informacija, o detaljima ćemo informisati javnost. Do tada će bezbjednost premijera biti podignuta na još viši nivo, a moguće je i uključivanje specijalnog policijskog tima  rekao je Adžić.

Predsjednik Vlade Dritan Abazović nije želio da mnogo govori o incidentu.

– Nemam poseban komentar na ovu temu. Puštam institucije da rade svoj posao. Kada je riječ o ljudima koji su sa mnom svakodnevno, prema njima imam maksimalno poštovanje i povjerenje, i žao mi je što sam ih svojim radom izložio određenim rizicima – kazao je Abazović

Činjenica da su otkazale kočnice na vozilu kojim upravlja premijer, a da pritom nije bilo nikakvih indikatora na komandnoj tabli, izazvala je ogromnu pažnju javnosti, kao i nezvanične informacije iz policije da dosadašnje kontrole ukazuju da je riječ o kvaru zbog starosti i znatne kilometraže koju je to vozilo prešlo.

Kriminolog i profesor na podgoričkom Pravnom fakultetu Velimir Rakočević smatra da odgovornost za ovaj događaj snose oni koji su zaduženi za ispravnost premijerovog vozila i njegovu ukupnu bezbjednost.

– Ne želim da prejudiciram bilo šta u ovom slučaju sve dok nadležni ne utvrde uzrok otkazivanja kočnica na službenom vozilu. Želim da vjerujem da je kvar nastao usled starosti vozila, ali ni to nije opravdanje za ovo što se desilo i što je potencijalno moglo ugroziti život premijera i drugih osoba u vozilu. Međutim, neshvatljiva je neodgovornost onih koji su zaduženi za održavanje vozila da ne testiraju kočioni sistem na vozilu premijera. Suvišno je govoriti da je kočioni sistem najvažniji u svakom automobilu. Čak i ako motor otkaže, zaustavićemo se i nećemo ugroziti život. Takođe, ako je kvar na sistemu za upravljanje možemo zaustaviti vozilo bez direktne opasnosti po život. Ukoliko otkažu kočnice, osobe u vozilu su u životnoj opasnosti – kazao je Rakočević.

On naglašava da je porazno za društvo u cjelini da bilo ko učestvuje u saobraćaju sa neispravnim kočnicama, a kamoli prvi čovjek izvršne vlasti.

– Naravno, ovdje treba da snose odgovornost oni koji su bili zaduženi da posvete pažnju ispravnosti vozila, a naročito kočionom sistemu. Činjenica da se premijer vozi u nebezbjednom vozilu govori o dubini krize u kojoj se naše društvo nalazi. U ovom slučaju ne mogu se isključiti ni drugi uzroci, ali je to velika opomena da se ovako nešto u budućnosti ne smije dogoditi. U slučaju da je pripreman atentat na premijera kvarenjem kočionog sistema, način izvršenja i posledice bile bi znatno drugačije. Imajući u vidu da je premijer štićena ličnost, mora se posvetiti dužna pažnja i tom značajnom segmentu njegove bezbjednosti. Nadam se da će država obezbijediti sredstva da se njen prvi čovjek vozi u bezbjednom automobilu – rekao je Rakočević.

Asanović: Veliki propust službi

Podgorički advokat Nebojša Asanović smatra da se u svakom slučaju radi o propustu službi zaduženih za Abazovićevu bezbjednost.

– Ovo je još jedan udar na naše službe bezbjednosti, koje se ponovo pokazuju kao nepouzdane, i to tamo gdje bi trebalo da su najpouzdanije, a sigurnost i bezbjednost predsjednika Vlade svakako spadaju u tu kategoriju. Ne smije se dozvoliti da predsjednik Vlade koristi automobil koji nije 100 odsto siguran i provjeren. Treba napraviti kompletnu provjeru i reviziju čuvanja i održavanja tog automobila, stručne službe koje se bavi njegovim održavanjem i ljudi iz obezbjeđenja koji se bave čuvanjem i obezbjeđenjem, između ostalog, i tog automobila – kazao je Asanović.

On naglašava da takvi automobili moraju biti 24 sata pod fizičkim i video-nadzorom.

– I svako ko bilo što radi u vezi s tim automobilom ili dolazi u bilo kakav dodir sa takvim automobilom, mora sačiniti službenu zabilješku ili neki drugi dokument o tome što je i kad radio, ali čisto sumnjam da se to tako radi – rekao je Asanović.

Autor:DAN