Ribarske luke na Mediteranu – pet inspirativnih primjera

Ribarske luke na Mediteranu krucijalan su infrastrukturni segement i podsticaj kada je obavljanje te privredne djelatnosti u pitanju, jer služe kao mjesto prvog iskrcaja, uz ponudu koja podrazumijeva prateće sadržaje za skladištenje i prodaju. Iako je izgradnja jedan od uslova za ulazak u Evropsku uniju, Crna Gora još uvijek nema svoju luku, na šta često ukazuju ovdašnji zaljubljenici u ribolov na moru.

U crnogorskoj privredi, koja se isuviše oslanja na turističku industriju, ribarstvo predstavlja neiskorišćeni potencijal. Međutim, upoznajući se sa primjerima iz drugih država, nailazimo na prakse o čijoj implementacije treba razmisliti i u našem kontekstu.

Istraživali smo kako ribarske luke funkcionišu u evropskom dijelu Mediterana i donosimo pet inspirativnih primjera.

1.PORTO ČEZAREO, ITALIJA

Porto Čezareo je naselje u italijanskoj regiji Apulja, na trideset kilometara od Lećea, koje ima status morskog zaštićenog područja. Mjesna luka je dom značajne flote, malih, zanatskih ribarskih brodova kojih, prema podacima Fondacije „Slow Food“, ima oko 250 i koji igraju ključnu ulogu u lokalnoj ekonomiji.

Iako broj turista raste iz godine u godinu, lokalni ribari, poznati po kvalitetnom ulovu, i dalje ostaju usko povezani sa tradicionalnim aktivnostima. Čamci su uglavnom napravljeni od drveta, sa malim kabinama na pramcu.

2. L’ESKALA, ŠPANIJA

Ribarska luka L’Eskala, smještena u zalivu Empúries na katalonskoj obali Mediterana, a udaljena je 40 kilometara od Đirone. Ova luka primjer je uspješnog spoja turizma i tradicionalnog ribarstva.

Luka L’Eskala, Foto: Pixabay/comcadadia

Prema podacima sa sajta Visit L’Escala, u luci je aktivna flota malih i srednjih plovila, a ulov se svakodnevno prodaje na lokalnoj pijaci. Grad je poznat po preradi inćuna — brendu Anchoas de L’Escala, koji ima označeno geografsko porijeklo i važan je dio lokalne gastronomske baštine.

3. NAFPAKTOS, GRČKA

Stara venecijanska luka u Korintskom zalivu manjeg je kapaciteta i raspolaže manjim brojem plovila u odnosu na gore navedene luke u Italiji i Španiji. Nalazi se na zapadu Grčke na oko 30 kilometara udaljenosti od grada Patre.

Brodovi u Nafpaktosu, Foto: Pixabay/KRiemer

Portal „Queens Gazette“ piše da je na ovom području zastupljen ribolov malih plovila čiji su ulovi usmjereni direktno ka hotelima i restoranima, bez prolaska kroz veleprodaju.

4. VELA LAMJANA, HRVATSKA

Luka Vela Lamjana nalazi se na hrvatskom otoku Ugljanu, na 15 kilometara udaljenosti od Zadra. Prema podacima Lučke uprave Zadar, obalni dio uz koji brodovi pristaju dug je 160 metara, dok se na platou obavlja iskrcaj ribe i deponuje ribarska oprema.

Na sajtu razvojne mikro regije LAG Mareta navodi se da flota broji oko 30 većih brodova, specijalizovanih za lov plave ribe.

5. TRIPORT, ALBANIJA

Ribarska luka “Triport” smještena je u zalivu na  pet kilometara sjeverozapadno od grada Valone u Albaniji.

Kako piše portal ABC News Albania, luka trenutno raspolaže vezovima namijenjenim ribarskim brodovima, ali postoje planovi za njenu transformaciju u modernu, integrisanu luku koja će u budućnosti služiti i za teretni i putnički saobraćaj, čime će se značajno unaprijediti pomorska infrastruktura.