Šta je zaustavilo putovanje para iz Bara koji su drvenim brodom  isplovili iz  Engleske

Drvenim brodom koji je napravljen prije 70 godina, bračni par iz Bara, Duško i Dejana Vuković, krajem aprila isplovili su iz engleske luke  Southampton, a do barske luke, krajnje tačke avaturističkog putovanja, ruta je dugačka 1.800 milja, Planirano putovanje od petnaestak dana će vjerovatno biti produženo.

Nesvakidašanju avanturu krstarenja brodom koji je sagrađen 1953.godine Vukovići su isplanirali kao jedinstveno iskustvo života na brodu “Flyng Spur Guernsey”.  

Prije isplovljavanja Duško je detaljno pregledao brod/ Primorski portal

Vlasnik je plovilo kupio za 1 funtu, a  finalnu restauraciju u retro stilu je  povjerio  Dušku Vukoviću, nekadašnjem pomorcu.Uređenje kabina,  kompletnu palubu od tikovine Vuković  će lagano završavati u svojoj radionici u Baru, koji je krajnja tačka ove nesvakidašnje plovidbe.

Da bi preuzeli brod Vukovići su polovinom aprila iz Bara otputuju u Englesku gde su proveli skoro dvije nedelje sa sinovima Vladimirom  i Dragoslavom.

Prije isplovljavanja usledile su finalne provjere broda koji je prošao “kroz ruke”  majstora u brodogradilištu za drvenu brodogradnju u Elephant Boatyard. Ugrađeni su  novi motori, nova elektronika i instalacije.

Nakon što su  mašinci, elektroničari završili svoj dio posla, usledio je  detaljni pregled kaljuža i Duškovo  “upoznavanje”  sa brodom  i spremanje za putovanje, tankovanje vode,  kupovina zaliha hrane ..

Naravno, probnu  vožnju, dan  prije starta preko nemirnog mora  La Manša, napravio je Duško. Brod dugačak 14 metara, ali  napravljen  za jako more.  U engleskom brodogradilištu  su ugrađeni novi motori, nova elektronika i instalacije.

-Prije isplovljavanja podrazumjeva se “upoznavanje” broda…Dugo nisam vozio motorne brodove. Zadovoljan sam, ali i jako uzbuđen, kazao je Duško za Primorski portal.

Dok je Duško bio posvećen upoznavanju broda, Dejana je iskoristila vrijeme da za Primorski portal fotografijama zabilježi nekoliko zanimljivosti u luci Southampton. Uspjela je fotografisati i brod kojim je samac  oplovio svijet.

Ovim brodom samac je oplovio svijet – detalj iz engleske luke Southampton

Svaka pomorska priča ima svoju posebnu draž. Tako i nesvakidašnja avantura Vukovića u kojoj su spojili posao i zadovoljstva.

-Sunčano jutro ispratilo nas je 29. aprila iz engleske luke Southampton, Prvu rutu putovanja preko La Manša sa nama na je bio i vlasnik broda, vlasnik hotela u Engleskoj.  Putovanje preko Engleskog kanala je trajalo oko šest sati. Krenuli smo iz Southamptona ujutru i stigli popodne u Le Havre, gde smo prenoćili. Imali smo sreće i sa morem.  More preko La Manša  je bilo relativno dobro, osim u jednom dijelu gde su talasi bili veći, navela je za Primorski portal Dejana koja inače nema matrikulu.

-Nepredvidive ćudi mora, promjenljive vremenske okolnosti na ovom dijelu Atlanskog okeana   čija je prosječna dubina oko 120 metara, podstakle su vlasnika broda da podsjeti na  izgradnju  željezničkog kanala koji spaja Čeriton u Engleskoj i Kale u Francuskoj.  Ispod La Manša od 1994. godine kroz ovaj željeznički tunel, dug oko 50 kilometara,  vozovi povezuju London sa Parizom i Briselom. Koliko god da je bio turbulentan period uoči izgradnje gigantskog projekta, čovjek je ponosan na infrastrukturno remek djelo, navodi Dejana.

-U La Manšu ima više ostrva. Inače, brod  kojim mi plovimo se  nekada  koristio kao  brod ambulanta.   Sa ostrva Gernzi, ostrvo između engleske i francuske obale,   prevozili su početkom 50-tih prošlog stoljeća  bolesnike na kopno, podsjeća Dejana.

Duško Vuković: Dugo nisam vozio motorne brodove /Primorski portal

U zanimljivim razgovorima, dodaju Vukovići, brzo je prošla prva ruta putovanja. Nakon što su stigli u Evropsku uniju, u francusku luku Le Avre,   usledile su administrativne procedure  za nastavak putovanja. Kad su  dobili  slobodni saobraćaj.Vukovići su plovidbu nastavili rijekom Senom

– Na brodu “Flyng Spur Guernsey”viju se dvije zastave.  Vije se francuska zastava. Pravilo je da na jarbolu viješ zastavu zemlje u kojoj se nalaziš, a na krmi je zastava države u kojoj  je brod registrovan, objasnio je Duško.

Kao što su u prvom razgovoru naglasili Vukovići, njihovo avanturističko – poslovno  putovanje  nije putovanje uobičajnim vodenim putevima.

Detaljna ruta je razrađena u Engleskoj. Putovanje  smo podijelili u pet etapa: Sauthempton prelaz preko La Manša do Le Avra,  od  Le Avre preko Ruana do Pariza, zatim Pariz preko Liona do Marselja. Od Marselja preko Korzike do  Sicilije. Peta etapa je od Sicilije do Bara gdje bi trebali uploviti polovinom maja.

To je putovanje bračnog para  Vuković  koje će zadovoljiti i njihove posebne želje.  Putovanje na kome su  brojna uzbuđenja zbog prirodnih ljepota,  vidjeće građevine zanimljivih  arhitektura, dvorce iz minulih vremena,  kulturno-istorijske  spomenika u državama kroz koje prolaze pa atrakcije  kao što su  prevodnice na rijekama.

Sa rijeke Sene su vidjeli francuski grad Ruan.

Rijeka Sena / Primorski portal Drugog dana plovidbe rijekom Senom, neplanirano su morali zaustaviti brod.

Kad su  stigli do prve od 170  prevodnica- lokova  neplanirano su se usidrili.  Prevodnice ne rade 1.maja. Međunarodni praznik rada slavi se u Francuskoj, kao i  u većini zemalja svijeta.   

Vukovići, plovidbu  nastavljaju nakon prvomajskih praznika. 

Dejana i Duško Vuković, foto: Privatna arhiva

Primorski portal će  pratiti avanturu bračnog para iz Bara na atraktivnom putovanju okeanom, morima, rijekama, kanalima, njihove impresije životom evropskih zemalja  uz obale. Slijede zanimljive fotografije i priča o impresijama sa  putovanja rijekama kroz Francusku.