Taksi prevoz urediti bez tendera-plaćanje dnevne, ili mjesečne karte ispred Aerodroma Podgorica?
Na pragu ljetnje turističke sezone još je otvoreno pitanje taksi prevoza sa Aerodroma Podgorica. Trenutnim modelom predviđeno je da prevoz putnika sa Aerodroma obavljaju 24 taksi vozila iz Zete (dva udruženja, jedno sa 10 i drugo sa 14 vozila), što je nedovoljno zbog broja letova i putnika koje opslužuje Aerodrom Podgorica. Predlaže se povećanje broja mjesta za taksiste, sa trenutnih 24, na 50, a Aerodromi Crne Gore od taksi prevoznika udvostručili bi prihode.
Predstavnici taksista iz Zete na Aerodromu Podgorica, uprava tog preduzeća i Ministarstvo saobraćaja saglasni su da taksi prevoz treba urediti bez tendera, izdavanjem parkinga za zainteresovane vozače iz opštine Zeta, navode u saopštenju predstavnici taksista iz Zete na Aerodromu Podgorica.
-Mi smo o tom pitanju razgovarali sa Nikolom Veljovićem iz Ministarstva saobraćaja, koji nam je kazao da je na sastanku sa izvršnim direktorom Aerodroma Crne Gore Rokom Tolićem dobio usmenu saglasnost sa idejom zetskih taksista, kao i predsjednika Opštine Zeta Mihaila Asanovića. Ideja je naime da svi taksisti koji žele da obavljaju prevoz putnika sa Aerodroma, to mogu da učine tako što će plaćati dnevne ili mjesečne karte za parking mjesto ispred Aerodroma Podgorica, navode predstavnici taksista iz Zete na Aerodromu Podgorica
Predlogom je predviđeno i povećanje broja mjesta za taksiste, sa trenutnih 24, na 50. Trenutnim modelom predviđeno je da prevoz putnika sa Aerodroma obavljaju 24 taksi vozila (dva udruženja, jedno sa 10 i drugo sa 14 vozila), što je nedovoljno zbog broja letova i putnika koje opslužuje Aerodrom Podgorica.
-Da bi suzbili sivu ekonomiju (nelegalan taksi prevoz), ali i da bi aerodrom uvijek imao dovoljno vozila koja bi prevozila putnike, neophodno je povećati broj mjesta koja su rezervisana za regularne taksi prevoznike. Stoga smatramo da bi taj model, koji je prisutan na primjer na beogradskom i dubrovačkom aerodromu (kupovina dnevne ili mjesečne parking karte) bio adekvatno rješenje za ovaj problem i u Crnoj Gori. Ohrabruje nas to što je takav model prihvatljiv i resornom Ministarstvu, kao i direktoru Aerodroma Crne Gore, pa ne vidimo razlog zašto takvo rješenje ne bi bilo uskoro implementirano, saopštili su predstavnici taksita iz Zete i dodaju još jedno obrazloženje: „Činjenica koja ide u prilog opredjeljenju za ovakvim rješenjem, jeste i finansijska računica za Aerodrome, jer bi novim modelom to preduzeće od taksi prevoznika inkasiralo oko 100 hiljada eura više nego do sada na godišnjem nivou“.
Naime, Aerodromi Crne Gore do sada su od taksi prevoznika prihodovali nešto više od 100 hiljada eura godišnje, a sa rješnjem koje mi predlažemo ta cifra bi iznosila i preko 200 hiljada na godišnjem nivou.
-Kako bi ovo rješenje bilo kvalitetno, mora se izbjeći monopol nad taksi prevozom sa Aerodroma. To podrazumijeva da na Aerodromu ne budu raspoređena vozila samo dvije firme, već da svi taksisti iz Zete imaju jednaka prava i jednaku šansu da koriste resurs svoje opštine. Mi, predstavnici taksi vozača na Aerodromu Podgorica, apelujemo na Aerodrome Crne Gore da hitno razmotre naš predlog i da nas pozovu na sastanak kako bismo, zajednički, pronašli najbolje rješnje za obje strane, zaključuje se u saopštenju.
